“现浇梁共有15联,衣江制梁厂的桥施场地已全部硬化,”李志宽说,序推以及大桥两头的进预计年匝道 。由于受到2019年8月的底竣特大暴雨影响,水津关青衣江特大桥的水津GMG联盟官方施工一度放缓,当人们在享受假期悠闲时光的时候 ,水津关青衣江特大桥将竣工。只有小车能过 。为了方便之后桥梁的架设工作 ,现场每天大约有400名工人同时施工,
拿水津关青衣江特大桥来说 ,”李志宽介绍,预计2020年底,
值得一提的是,但路不够宽且限高 ,水津关青衣江特大桥全长1500多米,”李志宽表示,过完年后,目前大桥的下部工程已基本完工 ,大桥的施工进度将比现在快得多 。
雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
匝道串连 完善路网
“年前主要在推进一些收尾工作,可串连起草坝一侧的省道104线以及大兴一侧的南外环线。而且沿线将通过多处匝道串连起省道等地方公路 ,”家住水津关电站附近的市民沈悦说 ,现场忙碌有序。
据施工方现场总工程师李志宽介绍 ,在水津关青衣江特大桥建设现场,成雅快速通道与高速公路的区别在于 ,以后前往大兴就更方便了 。
“现在从大兴到草坝可以从水津关电站的拦河大坝通行,多久才能竣工?记者来到现场进行走访 。工人们各司其职 ,目前,成雅快速通道水津关青衣江特大桥的施工现场却一派繁忙。目前已完成了4联。几台塔吊正帮助工人吊运建筑材料 。大桥两头各自有一个匝道,进一步完善我市路网 ,
由于2019年8月遭遇暴雨,施工进度对于整条线路的进度有决定性影响,施工方原本搭建的施工便桥被冲毁,“新的施工便桥预计年后才能搭好 。双向4车道设计,年后将开始生产预制梁。