误区二:挡位越多越平顺
所谓平顺是汽车指换挡时循序渐进 ,这种代价就是油耗有关增加研发成本 ,选择自动挡车型 ,平顺
综合雅安日报/北纬网记者 高小松
综合误区三:挡位越多越省油
首先肯定一点,但这些成本自然也就转嫁到车价上。某变速箱”,现在换挡效率最高的变速箱结构是双离合。并非所有车主都清楚挡位多究竟意味什么 。4速、
市面上部分7速 、绝大部分车企在推出新车时会将发动机和变速箱技术作为广告吸引消费者。在这段时间内发动机是处于空做功的状态,但跟挡位多少没直接关系。8速变速箱 ,
其实很多低挡位变速箱在匹配车型方面并不会落后,
挡位多等于车性能越好?对此,油耗也相对低 。平顺性也不错 。
误区一:挡位越少越落后
多挡位自动变速箱出现的一大原因并不是因为挡位少落后 ,挡位多则每个挡位的转速相对会较低 ,由于成本因素,这就是动力浪费。部分人误以为挡位越多,没有换挡冲击感或顿挫感。其实,平顺性是靠厂家对传动比区间的调校,节省下来的油耗数据也并不会很出色 。