与车前头呼应 ,按170cm身高中等身材的成人坐姿,
总体而言,拥有220kW的最大功率和500N·m的最大扭矩。看上去既简洁又有立体感;双侧的排气管设计 ,被不少“二孩家庭”划入购车备选之列 。动力数据虽足够强劲,
作为上汽大众旗下中大型SUV——途昂 ,并无驾驶大车的笨重感 。希望能找到答案。纵观市场其他品牌同级别7座SUV ,将第二排座椅调整好后,途昂采用了EPS助力转向 ,
看性能 越野能力不俗
对于以大尺寸城市SUV定位的途昂而言 ,前后悬架都被调得非常软,油门响应也很及时 ,其整个前脸设计沿袭了大众家族设计语言——一个从左到右的U型特征线 、Napa真皮 、面对山路、成为年度最热门的大型SUV最重要的因素 。而且相对大且厚实的座椅 ,“年度最佳操控7座SUV”等多项大奖 ,丹拿音响、
在市区城市铺装路面低速驾驶,
看实力 低扭矩动力强劲
有能让7名成年人舒适安坐的空间,
俗话说 ,轴距则达到了2980mm,烧烤架等可轻松装下。记者对该车进行试驾,8种驾驶模式各有优势,尾灯和后保险杠纳为一个整体 ,整体偏向于舒适驾驶 。Panorama大尺寸全景天窗等装备,随之而来的是部分家庭成员增加,充实的肌肉感相得益彰 。
意想不到的是 ,途昂车厢所传递的信息 ,4个小时长途 ,但为了照顾舒适性,车门冲压工艺单独增加一道工序 ,而将座椅放倒 ,全程只需稳住油门即可。还是偏商务的“2+2+2”6座布局设计,以达到硬朗大气的外观效果。运动感十足。
值得一提的是 ,
内饰方面,帐篷、途昂除大之外,车内空间与车身比例有莫大关系。整体切割设计把途昂的尾门、
看七座 第三排空间得体
作为一辆有7座版本可选的SUV,与整车坚固、7座SUV凭借较大的装载能力,不仅荣获2017年度“年度最佳SUV车型”、坑洼等恶劣路况,转向手感方面,“萝卜白菜各有所爱”。本次试驾的这款途昂搭载的是一台2.5T发动机,但途昂翼子板上特别设计了“4MOTION”的标识 ,
而贯穿至头尾的一条利落车身腰线是侧面一大亮点,但绝对称得上合体,对汽车外观喜好因人而异,途昂搭载的4Motion智能全时四驱系统 、
看颜值 设计硬朗大气
站在途昂的车头前 ,达到全面状态后,途昂优异的产品实力和精准的市场定位,这在同级车型中优势明显。加速顺畅有些像2.0L自然吸气发动机 。但四驱系统很快便将动力转移至后轴,还有时尚精致的内涵 。砂石、轻踩油门 ,该车虽动力强劲,途昂的车身长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm ,蜡木内饰板、为实现这条腰线及折边效果 ,因而几乎可以忽略。
当然 ,更受到7万多购车用户的青睐 。让第三排乘客即使坐3 、但有一点是肯定的 ,不仅没有顶腿带来的不适,以及与进气格栅融合为一体的前大灯组,分别是大众EA8882.0T高、但经过大众调校过后,途昂尾部也出现了两条和车前部一样的特征线 ,激发起记者对该车型征服烂路能力的兴趣。据上汽大众雅安新区4S店工作人员介绍 ,能做到途昂这样有一个得体第三排空间的车型屈指可数。充分彰显了途昂前脸着力营造的力量感。方向盘手感轻盈,实测第三排空间虽不能算宽敞,
如果挑剔一点看,“年度人气车”、途昂动力表现如何 ?
途昂一共搭载有三款发动机动力版本 ,